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成品油零售行业加油站管理分析

图二

图一

成品油零售行业加油站管理分析

 


在我国成品油零售业务全面放开之际,国内成品油市场竞争压力不断增加,石油企业都纷纷改变战略,制定有针对性的战略计划。加油站作为成品油零售行业窗口,将直接遭受冲击。在这样的背景下,要认真剖析当前加油站在经营管理中存在的问题,新时期必须能够强化管理,制定更加科学的管理措施。本文首先对我国目前加油站管理中存在的问题,然后提出有效的加油站管理策略,望采纳。

一、引言

目前,我国加油站数量不断增多,根据相关统计,全国加油站数量已经超过14万座,其中包括中石化、中石油以及很多民营加油站。在我国一带一路发展中,成品油市场走向国际化,很多加油站油品销售量受到影响,一方面是由于受到国际市场波动的影响,也另外很大原因则是由于加油站自身管理服务不到位。尤其是,加油站发展中,很多涉及多个领域业务,但如果管理跟不上,则无法保证这个业务顺利开展,反而对自身成品油销售带来不利影响。基于此,加强对成品油零售行业加油站管理的研究具有十分现实的意义。

二、国内加油站现状

就我国加油站的现状而言,基数较大,彼此之间在资源实力上存在失衡问题。根据相关数据统计,我国加油站的数量在近几年持续攀升,截止2019年底,已然达到10万多座之多。其中以民营、中石化、中石油的加油站数量最多,分别是约5万座、3、06万座、2.14万座;其他加油站,包括中海油、中化、中外投资等在内,总数量将近4200座,仅占比4%左右。从地区分布上看加油站的密度,显然东部沿海地区要远远高于中西部地区。在一带一路战略推进的大形势下,我国在对外发展上表现出了一路高歌猛进的迅猛态势,在成品油层面,则表现为起市场逐渐同国际市场接轨。但需要注意的是,尽管我国加油站的数量逐年增加,但各加油站的油品销量的上涨幅度却小之又小,更有甚者销量下降。而这种情况的出现,主要原因在于加油站的管理服务水平停滞不前,滞后于加油站规模的扩张、数量的增加,部分加油站未开展详实、全面的市场调研,就盲目开工建设,导致经营效果不佳。

現阶段,我国的加油站基本表现出一个共性,即除了按照其功能属性所应当提供的加油业务外,还会提供包括餐饮、修车、洗车、彩票销售等在内的各类业务。特别是在近几年,随着加油站数量的增加,油品业务的竞争愈演愈烈,从中获利的空间被压缩,此时为了提升利润,国内越来越多的加油站开始效仿国外,逐步做大非油品业务。特别是一些大型的成品油经营企业,基于其网点分布光且数量多的强项,蓬勃发展非油品业务。以国内某公司为例,其自2008年就极为果断的选择了启动非油品业务,而发展至2017年底,其便利店的数量,根据统计结果显示未2.6万家,其中,非油品业务创收276亿元,平均每家店为90万元。

三、提高成品油零售行业加油站管理的必要性

(一)帮助加油站实现又好又快发展

石油企业与其他企业有着较大不同,其发展要立足于社会责任、企业价值和生态环境,且加油站的经济行为不仅受到利益相关人员的监督,也面临我国政府法律法规的约束。这就迫使加油站不能以追求利润的最大化为主要目标,而需要承担其自己应有的社会责任和生态环境责任。实施成本管理,能够帮助企业节约经营成本,站在可持续发展的战略性高度积极的应对各种矛盾,从而实现又好又快的发展。

(二)提升加油站的综合竞争能力

企业发展的关键性因素是企业内部的核心竞争力,企业之间竞争的不仅是价格、质量和服务的竞争,更是环境、社会责任方面的竞争。国外的专家学者曾经提出,在当今世界上,最有竞争力的公司和国家不是那些能够获得最低成本生产要素的公司和国家,而是可以运用先进方法和技术利用生产要素的公司和国家。随着社会的发展,这种趋势也更加的明显。石油企业的竞争更是如此,清洁技术的应用和资源的可持续开发都取决于石油企业的整体竞争力,实行成本管理,能够全面提升石油企业的综合竞争力,这就能帮助加油站开拓一种新型的利润增长点。

(三)保障石油的安全

随着近些年来ZN8PFew09MjocqHGuLrAqDvq4EXHzm7yIFdztAO1wPk=社会的发展,我国石油消费逐渐进入快速增长的阶段,且在未来阶段下,石油供需的缺口也会不断增加,我国城市化进程和工业化的发展刺激了石油产品的消费。有关专家学者调查显示,我国石油后备储量不足,GDP对于油气资源需求的年增长量需要5%到6%,但是实际上我国油气实际年增长率仅仅为1%到2%。此外,我国地质条件相对复杂,石油的开采难度也较大,这就直接导致我国石油资源的储备量偏少,缺乏战略化的储备机制。对石油企业进行成本管理能够降低浪费,保证石油资源可持续发展,继而保证石油的安全。

四、我国成品油零售行业加油站管理目前存在的不足

(一)一些加油站存在管理滞后问题

近年来,我国国内石油化工企业下属加油站在管理工作方面有所提升,但由于越来越多民营加油站加入其中,且由于加油站所属地理位置不同,一些加油站管理方式不合理,或者不懂创新,一直沿用过去的管理办法,落后于时代发展需求。另外,很多加油站管理建设过程中,存在不规范、不统一的问题,采用粗放式管理办法,或依靠经验管理办法,导致管理不到位,影响加油站整体的服务质量。

(二)员工素质有待提升

现阶段,国内很多加油站管理过程中,管理人员基本上以生产技术型人员为主,其在生产技术上有一定建树,但由于市场化经济下,要求管理人员懂的营销、懂得服务,如果管理人员自身素质偏低,且不懂得队伍团建工作,就无法带领加油站做好相关管理工作。同时加油站员工因工作时间长,劳动强度大,基层员工存在消极懈怠情况,尤其是一些较为偏远地区的加油站,服务态度较差,且自身行业技能不过关。由于每天都在重复简单的基本工作,导致一些基层员工不懂得自我发展,在行业发展中技能和服务落后于行业发展速度,与一岗多能要求相差甚远。

(三)市场竞争手段较为单一

当前,国家对成品油实施费改税后,成品油税负比率高,社会上走私油、轻质燃料油、轻循环油等严重冲击市场,加上税务部门对个体加油站实行定额纳税制度,部分民营加油站“油票”分离经营,造成民营及个体加油站油品零售毛利大,部分民营及个体站常以大幅直降来参与市场竞争,营销策略较为简单粗暴,竞争手段较单一。

五、成品油零售行业加油站管理办法

(一) 科学选址十分重要

加油站作为一种成品油零售行业末端,其地理位置对其经营销售具有很大影响,还会对周边居民便利性、社会效益等产生影响。在经济发展较为发达的地区,加油站数量多,具体分布较为密集,如何更好的选址,决定其能否盈利,决定了其生存,一旦选址规划不好,则可能受到周边加油站的影响。根据相关调查显示,管理、人员、设备、业务一样的两家加油站,由于地理位置不同,则很可能其营业额会出现较大的差异。因此,在加油站选址过程中,必须从现状入手,结合周边环境、交通车流量、人口数量、竞争对手情况等,同时需要结合城市规划,具有一定的前瞻性,掌握一手资料,做好区域调查工作,在此基础上对选址做可行性分析,保证选址决策的科学合理性。

(二)强化对从业人员的管理

在加油站管理过程中,应该将“人”作为管理核心,企业对于加油站员工而言,需要开展必要的教育培训工作,不断提升其实际业务能力,帮助其树立服务意识、责任意识、安全意识,做好加油站人员队伍建设。加油站的管理人员则需要起到榜样作用,做好基层员工的领头羊,在日常工作中以身作则,为加油站安全、销售以及管理工作而努力,保证加油站各项业务的顺利开展,提升加油站的竞争力。而作为加油站工作人员也必须加强学习,具有责任担当意识,具有敬业精神,在日常的工作中熟练掌握应对突发事件的能力,确保在平凡的岗位中发挥自我价值。

(三)优化竞争手段和营销策略

除大幅度直降竞争之外,优化营销策略和竞争手段,推动加油站增加客户粘性和销售毛利,逐渐成为加油站的发力重点。在当前信息技术高度发展的时代,开展客户管理系统,发展会员为提供会员优惠服务,绑定固定客户。开展多种形式的油非互促、返利券、积分兑现券、洗车服务、汽车年检、亲情驿站等营销策略和增值服务,丰富营销手段,提前绑定客户,在激烈的竞争中争取更大的市场份额。

(四)推动加油站非油业务的发展

加油服务在现代化加油站运营过程中仅仅是一项服务,而现代化的加油站只有提供综合服务,才能满足客户需求。因此,加油站必须能够站在客户角度思考问题,进行非油业务的开发。当前,很多石油公司下属加油站都积极开发非油业务,取得了一定的成效。在市场竞争压力下,油品销售所带来的效益会逐渐降低,开发非油业务,包括洗車服务、便利店服务、汽车修理服务甚至是短期休息等,不仅能够满足客户需求,还能够增加加油站的盈利创收,对油品销售也是一种助力,能够帮助加油站在竞争中占据主动,助力加油站从单一的加油服务向综合服务转型发展。

六、结语

通过上述分析可知,加油站作为一个重要的便民场所,能够为车辆提供重要的动力源泉,是行车出行必去的场所。加油站管理工作对于其经营发展具有重要的意义,针对目前加油站管理中存在的不足,如一些加油站存在管理滞后、管理人员素质有待提升、基层员工素质有待提高、营销手段单一等问题,成品油零售行业加油站除了做好科学选址,还应该强化对人员的管理,丰富营销手段,开发非油业务,注重服务质量,为客户提供更加贴合的服务,同时加油站管理者应尽到相应的责任和义务,从安全、销售、管理、服务等方面全方位改革创新,提高自身的市场竞争力,为自身或企业创造更好的经济效益和社会效益,推动我国成品油零售行业的健康发展。


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